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              智慧交通:智慧公路建设探索
              2021-03-26 来源:当代广播站 

                1、智慧公路总体框架

                构建全局协同“人、车、路、云、网“。全面实现高速公路建设、管理、养护、数据运营、出行服务在内的全方位、全生命周期管理的应用服务体系。

                

                2、智慧公路主要方向

                以智慧运营、协同管控、创新服务、出行体验为核心,以自识、自控、自适为抓手,打造交通强国的智慧“样板”。

                

                2.1 全路网监测分析

                全时空、全颗粒度的多源交通数据融合感知、分析、预测。

                实时监测系统采用路侧设备采集信息,辅以移动终端/车载终端采 集信息及一路四方、气象等部门共享信息等多源数据融合的技术路径, 实现道路实时状况信息获取,为交通管控及信息服务等应用提供支撑。

                实时监测:每辆车辆特征感知(车型、车种、称重信息、两客一危车辆、行驶轨迹)。重构交通大数据:为一路四方提供数据支撑,同时可为第三方提供数据增值服务(快速理赔)。应急疏导:为应急指挥、救援任务提供科学的数据信息支撑(危险品车、超重车等)。状态评估与预测:可对拥堵、异常状态、事故、匝道口等进行分析,精度可达车道级分析。时空快速响应:可通过雷视融合技术手段、广播、无人机等快速发现及处置方式,实现秒级响应。

                

                2.2 全过程数字管控

                |全领域定位、追踪,加强重点车辆营运管理

                应用北斗高精度定位,实现对重点营动车辆的管理,以及日常指挥调度。

                特殊车辆轨迹位置查询、检索重点运营车辆跟踪、定位异常状态报警,突发事件快速处置快速获取养护、路政车辆数据特种车辆在线调度

                

                |智能管控—规范行驶,提升通行能力和平均运行速度

                实现客货分离,减少同一车道上 车辆行驶速度差;违规占道行为实时提醒实施主线智能管控,实现车道级动 态限速、车道资源动态分配、路网 交通流动态分配

                2.3 全天候安全通行

                |全时段、全天候特殊恶劣天气情况下的危险应对能力

                将采用交通信息监测、主动式融雪化冰路面或自动喷淋等技术和管理办法,可通过实时 传送监测数据到后端控制中心的平台上。

                及时发出警示信息,通过多种方式告知管理人员和 驾驶员,以提高高速公路安全行车水平

                全天候测量分钟级、公里级气象全要素预报结冰自动预报自动融雪、保证路面通行

                

                |全时段、全天候特殊恶劣天气情况下的危险应对能力

                重点针对高速公路及普通公路的雾区主 动预警以及夜间车辆近距离防撞和诱导,能够让行驶的车辆在雾天、夜间等低能见度环境下看清前方道路及走向,同时提前发现前方车辆以避免追尾事故的发生。

                车道级安全诱导行驶提升道路轮廓可视性打造夜光公路大幅提升夜间、恶劣情况下标志

                

                2.4 全方位立体服务

                |全线数据、全时服务—多终端、精准化、个性化(走哪看哪-走哪听哪)

                

                |打造一站式服务驿站,为高速公路注入新动能

                

                2.5 全寿命周期一体化平台

                |以“建、管、养、运”为出发点,打造全寿命周期体系

                “图”

                以高分辨率遥感信息为基础,打造高分一张图,基于大数据、移动互联网、地理信息等前沿技术,依托行业数据资源交换共享和开放应用工作,实现对交通运输规划、建设、运行、发展及服务质量等 方面的综合管理。

                路网应急监控交通路网基础设施提取、核查建设进度监测地质灾害监测主动预测、防震减灾

                

                |以“建、管、养、运”为出发点,打造全寿命周期体系

                “建”

                以高分辨率遥感/GIS+BIM为基础,基于大数据、移动互联网、地理信息等前沿技术,建设精益化施 工管理平台,实现建设过程的精细化管理。

                BIM+设计成果管理BIM+施工组织计划管理BIM+施工进度管理BIM+施工质量管理BIM+施工资源管理BIM+工程计量管理

                

                |以“建、管、养、运”为出发点,打造全寿命周期体系

                “管”

                通过GIS、GPS、视频、中间件、数据库、数据融合和数据分析等技术,为高速公路管理者提供高效的综合管控方案。具备对路段进行宏观监视、事件应急处理、协调、交通透导的功能。

                本系统实现的功能主要 有:信息采集、路段监测、隧道管理、视频管理、 路网调控、内场监控、交通流预测、重大假节日 活动预测、信息发布、日常管理、统计查询、采集管理、系统管理等。

                

                |以“建、管、养、运”为出发点,打造全寿命周期体系

                “养”

                围绕公路基础数据、养护数据、决策数据建立数据管理平台、养护电子地图以及养护决策分析平台,养护APP,提高养护作业效率。

                多用户、多层级养护决策全面融入路面预防性养护成套技术体系路面性能模型实时校正多版本、多终端养护巡查系统多维度统计报表图形化分析、地图展示资金、目标双重优化方案

                

                |以“建、管、养、运”为出发点,打造全寿命周期体系

                “运”

                机电运维PC端:

                实现运维资源实例管理及备品备件管理、事件接 日常巡检管理、现场督办、3D机房管理、

                管理指标分析、应急指挥、运维助手等功能。

                机电运维移动端:

                实现运维资源实例管理及备品备件管理、填写派工单和接收工单、设备维护信息上传、设备二维码扫描资产设备、工单验收确认、运维助手、GIS地图设备和人员定位、导航、离线操作。

                

                |虚实融合、迭代进化的高精度信息模型

                高速公路数字孪生是指现实物理世界的高速公路道路结构、道路基础设施、道路全息交通运行状态在虚拟世界真实、实时的还原, 进而支持高速公路的高效、精准管控业务。

                

                

                2.6 全栈式车路协同示范

                打造开放的、安全的行驶环境,让聪明的车“跑”聪明的路

                



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